製品案内

ラウンドタイプサイレンサー

【ラウンドタイプ】      ※　ノーマルマフラー　左右合計重量は9.41kg。

ステンレスサイレンサー仕様　　　　　　　      　2.12kg

チタンサイレンサー仕様　　　　　　　　　　　　1.99kg

カーボンサイレンサー仕様　　　　　　　　　　　1.85kg

※　サイレンサーバンド等、付属品を含んだ総重量。

・ベンチテストにより徹底的に性能をチェック、GSR250 の特性をより活かすべく開発しました。
・センターパイプにはテーパー（φ38→φ50）を採用する事により理想的な寸法を確保。
低中速域～高速域に至るまで伸びのある加速感を実現、GSR250 の特性をアップデートしています。
・ノーマルの性能曲線を下回る事無くパワーUP を実現、右側 1 本出しを採用する事で大幅な軽量化も実現しています。
（ノーマル重量 9.4kg に対して 7.2kg～7.5kg の軽量化に成功！※サイレンサー種類によって異なります。）
・サイレンサーから奏でる音質は、並列 2 気筒の持つ連続音を低音の効いた心地よいサウンドに変貌させてくれます。
・充実のラインナップで お好みに合わせたサイレンサーをチョイス頂けます。

※ この商品はジョイントガスケットは使用しません。直接センターパイプを差し込むタイプです。

チタンオーバル（ST-OVAL）サイレンサー

【ST-OVALタイプ】   ※　ノーマルマフラー　左右合計重量は9.41kg。

・　ソリッドチタンサイレンサー仕様　　　　　　　　 　  1.95kg

・　焼き色チタンサイレンサー仕様　　　　　　　　 　 　 1.95kg

※ボルト類含む総重量。

・GSR250 用にチタンオーバルサイレンサー仕様が新たにラインナップ決定!!
・ベンチテストにより徹底的に性能をチェック、GSR250 の特性をより活かすべく開発しました。
・センターパイプにはテーパー（φ38→φ50）を採用する事により理想的な寸法を確保。
低中速域～高速域に至るまで伸びのある加速感を実現、GSR250 の特性をアップデートしています。
・ノーマルの性能曲線を下回る事無くパワーUP を実現、右側 1 本出しを採用する事で大幅な軽量化も実現しています。
（ノーマル重量 9.4kg に対して約 7.0kg の軽量化に成功！）
・音質はアイドリング、スタート時には存在感を、そして走行中はツーリング時にも疲れない音質を追求。

※ この商品はジョイントガスケットは使用しません。直接センターパイプを差し込むタイプです。