【ラウンドタイプ】 ※ ノーマルマフラー重量は 6.8kg
・ ステンレスサイレンサー仕様 2.6kg
・ ソリッドチタンサイレンサー仕様 2.4kg
・ カーボンサイレンサー仕様 2.2kg
※ボルト類含む総重量。
・ベンチテストにより徹底的に性能をチェック、CBR250R の特性をより活かすべく開発しました。
・センターパイプにはテーパー（φ38→φ50）を採用する事により理想的な寸法を確保。
低中速域のトルク・パワーUP によって発進時もスムーズに。高速域まで伸びのある加速感を実現しています。
・ノーマルの性能曲線を下回る事無くパワーUP を実現しており、フルエキにも劣らないスペックを発揮しています。
サイレンサーを専用設計にする事でシングル独特のパルス感とともに低音の効いた心地よいサウンドをストレート
構造で実現しています。
・触媒は排ガスの浄化を優先しながらもパワーロスの無い様、ベンチテストで徹底的に追及し配置しています。
・新たにミラーチタンサイレンサーもラインナップに追加！ ラインナップも充実しました。
※ この商品はジョイントガスケットは使用しません。直接センターパイプを差し込むタイプです。