製品案内

【　ジクサーSF250　ハンドルアップスペーサー　データ　】

『　材質：　A2017ジュラルミン材　　スペーサー肉厚：　10ｍｍ　表面処理：　ブラックアルマイト処理　』

－　商品の特徴　－

• ジュラルミン削り出しのアップスペーサー（10mm）を装着する事で前傾姿勢のポジションが緩和されます。
• 参考値）　高さ　：　約9ｍｍアップ　元のハンドルセンター位置から約9～12.5mmハンドルセンターが手前にきます。（※）

　　　　　　　※　測定値は車体の個体差、装着するハンドルの絞り幅（稼動幅）によっても変わります。

　　　　　　　　（測定時はハンドルを手前に絞った状態で計測。）

• 標準位置より約9ｍｍ高く、約9～12.5ｍｍハンドル位置が手前に来る事でより自然で楽なライディングポジションを得る事が可能となり、タウンユースやツーリングシーンにおいてもその効果を発揮してくれると思います。
• アップスペーサーを装着する際、配線類の取り外しや取り回し変更は一切、必要ございません。
• アップスペーサー装着時に必要な専用ボルトを同梱しています。

【　ジクサー250/SF250　スイングアームVフックプレート（プレート単体）　】

『　材質：A2017ジュラルミン材　　表面処理：　ガンメタリックアルマイト処理　』

• 取り付に必要なボルト・スペーサーを同梱しています。

－　商品の特徴　－

純正のスイングアームマウントフェンダーを取り外して装着するスイングアームVフックプレートです。

スイングアームマウントフェンダーを取り外す事でリヤ廻りをスタイリッシュでレーシーな雰囲気に変貌しますが

このボルト穴を利用しメンテナンススタンドを使用出来る様に造られたのがスイングアームVフックプレートです。

レースシーンにおいては迅速にスタンドを掛けやすい事から耐久レース等でV型フックが採用されていますが、そんな

イメージそのままに機能パーツとして必要な強度をしっかり確保。スタイリッシュなデザインを採用しました。

機能美を追求したデザインはドレスアップパーツとしてもその雰囲気・質感を感じて頂けると思います。

※　スタンドフックとセット販売の商品をご希望の場合は「品番　OP3250SP-S」をご選択下さい。

【　ジクサー250/SF250　スイングアームVフックプレートSET（スタンドフック付き）　】

・スイングアームVフックプレート　材質：A2017ジュラルミン材　　表面処理：　ガンメタリックアルマイト処理　

・スタンドフック（赤）　　　　　　材質：A2017ジュラルミン材　　表面処理：　ディープレッドアルマイト処理　

・スタンドフック（黒）　　　　　　材質：A2017ジュラルミン材　　表面処理：　ディープブラックアルマイト処理　

－　商品の特徴　－

純正のスイングアームマウントフェンダーを取り外して装着するスイングアームVフックプレートとスタンドフック

がセットになった商品になります。※　装着に必要なボルト・スペーサーを同梱しています。

スイングアームマウントフェンダーを取り外す事でリヤ廻りをスタイリッシュでレーシーな雰囲気に変貌しますが

このボルト穴を利用しメンテナンススタンドを使用出来る様に造られたのがスイングアームVフックプレートです。

レースシーンにおいては迅速にスタンドを掛けやすい事から耐久レース等でV型フックが採用されていますが、そんな

イメージそのままに機能パーツとして必要な強度をしっかり確保。スタイリッシュなデザインを採用しました。

機能美を追求したデザインはドレスアップパーツとしてもその雰囲気・質感を感じて頂けると思います。

スタンドフックはディープレッド・ディープブラックをご用意。「WR'Sロゴ（白色）」との対比で鮮やかなカラーを再現します。

またSET販売とする事でリーズナブルな価格を実現。メンテナンススタンド使用の際の選択肢も増える事となります。

（注　意）

スタンドフックは基本的にメンテナンス時に使用する製品です。メンテナンスが終了したらスタンドフックを外す様にして下さい。

ジクサー250/SF250純正マフラーの場合、そのまま走行するとサスペンションのストローク時に干渉し走行に支障が出る恐れがあり、

また破損の恐れがあり大変危険です。

市販のマフラーによっては装着したまま走行出来る場合もございますが、この場合サスペンションのストロークで干渉しないか十分確認

を行なってから走行する様にして下さい。

※2名乗車時（110kg以上）はサスペンションの沈み込みが大きくなりますので特に注意が必要です。

スタンドフックはメンテナンス後は取り外して走行して頂ける様、推奨します。